Une nouvelle source de croissance pour la structure de parking solaire sur le toit?

La structure des abris solaires est déjà présente et ne nécessite pas de terrain supplémentaire et peut constituer une utilisation efficace de l’espace pour les installations solaires.

Le plus grand port de stationnement solaire sur toit de l' Inde a été mis au point à l'aéroport international de Cochin par Tata Power Solar. La Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) dispose également d’un abri pour voitures solaires à plusieurs niveaux installé sur le toit du centre commercial Unity One à Rohini, à Delhi. Le carport a été mis en service le 27 novembre 2017 et devrait compenser 438 tonnes d'émissions de carbone par an. Le projet relève du programme de facturation nette.

L'Inde a franchi le cap des 25 GW installés dans la structure d'un abri pour voiture solaire , à compter d’août 2018. Sur la capacité installée, l’énergie solaire photovoltaïque sur les toits représente plus de 2,5 GW. Comparées à l'énergie solaire à grande échelle, les installations sur les toits sont bien en retard. Mais depuis peu, les carports solaires montrent le potentiel de croissance du secteur des toits.

Les abris d'autos sont de plus en plus en train de devenir l'une des installations PV solaires sur toit les plus populaires. Une source de Mercom travaillant dans le secteur de l'énergie solaire sur les toits a déclaré: «Nous avons déjà conclu une douzaine de contrats d'abris pour voitures solaires sur les toits cette année. Un grand constructeur automobile possède d’énormes terrains qu’il utilise pour la vente de camions et le stockage de matériel agricole à Nashik (Maharashtra), Madhya Pradesh et Jaipur (Rajasthan). Ils convertissent toutes ces installations en toits solaires. Un fabricant multinational de camions convertit tous ses parkings en toits solaires. De plus, les universités et les établissements d’enseignement se tournent lentement vers l’énergie solaire sur les toits. »

Dans une conversation avec Mercom, la source a ajouté que le secteur commercial et industriel considère les abris-voitures solaires sur les toits comme une option permettant de réduire les coûts et pouvant également être mis à profit pour leur stratégie de développement durable et de responsabilité sociale des entreprises (RSE).

Expliquant pourquoi les entreprises choisissent une structure d’abri solaire sur le toit, la source a ajouté: «Avec le modèle RESCO, les entreprises n’ont de toute façon pas besoin d’investir dans l’installation, de sorte que l’ensemble du parking est attribué au toit. D'un côté, ils économisent sur la construction de canopées et de structures de parking car les installations sur les toits y contribuent, et de l'autre, ils économisent sur les tarifs de l'électricité. En fait, il existe un concours «Go Green».

Selon d'autres professionnels opérant dans cet espace, les carports pour toit-terrasse se heurtent à des obstacles politiques dans certains États. Certains États ne reconnaissent pas les abris-voitures comme des installations solaires sur les toits et les entreprises qui les choisissent ne peuvent donc pas utiliser la facturation nette. En outre, peu d'États considèrent les abris-voitures solaires sur les toits comme des structures photovoltaïques montées au sol, ce qui peut également être un inhibiteur.

Andrew Hines, cofondateur de CleanMax Solar, a déclaré: «Même s'ils ne représentent encore qu'une petite fraction du marché des toits, nous constatons un appétit accru pour les abris solaires depuis plus de quelques années. Bien que l’intérêt des clients ne soit pas nouveau, nous recevons depuis de nombreuses années des demandes de renseignements de nos entreprises clientes au sujet des carports. ”

Expliquant les raisons de la croissance de la demande d’abris de voiture, M. Hines a ajouté: «Pour les entreprises, le facteur déterminant de la structure d’un abri de voiture solaire est similaire à l’énergie solaire sur les toits en général. Les entreprises sont intéressées à utiliser tout l’espace disponible (toitures, terrains, places de stationnement) pour réaliser des économies de coûts énergétiques et atteindre leurs objectifs de durabilité. Les abris solaires sont un excellent moyen de convertir un espace autrement inutilisable en quelque chose de productif. En plus de générer de l'énergie solaire, les abris d'auto ont l'avantage supplémentaire de fournir des places de parking couvertes. Elles ont également tendance à être plus visibles que les plantes sur les toits, car elles sont plus proches du sol et des zones que les gens utilisent. Ce qui a accéléré l'adoption de la structure de l'abri pour voiture solaire, ce sont les réductions de coûts. Par rapport à un projet de toit traditionnel, l’installation d’un abri pour voiture est plus coûteuse en raison du coût de la structure de support et des fondations. Donc, pour dire les choses simplement, l'énergie solaire sur les toits a atteint la «parité réseau» il y a quelque temps, et les abris pour voitures solaires ont atteint la parité réseau plus récemment.

Hines a également déclaré que les mêmes facteurs qui ont conduit à l'adoption des abris de voiture solaires à ce jour continueront à promouvoir leur adoption ultérieure.

«À mesure que les prix de l'énergie solaire baissent et que les tarifs du réseau augmentent, la proposition ne fait que se renforcer. Grâce à la fois aux abris solaires sur toit et aux abris solaires solaires sur le toit, la prise de conscience des clients entraîne également une adoption accélérée. Tandis que les entreprises regardent autour de leurs collègues et les installent en installant des abris solaires sur le toit ou solaires, elles auront tendance à se demander pourquoi elles ne font pas la même chose. Je pense que l'attention croissante portée aux véhicules électriques attirera également l'attention sur les abris de voiture solaires. Bien que les modules solaires ne doivent pas nécessairement être situés au point de charge, on parle souvent, à juste titre, de faire en sorte que les véhicules électriques soient alimentés par une énergie renouvelable, et les abris-voitures solaires couplés à des points de charge pour véhicules électriques constituent une manière évidente et visible répondant à cette question ", a déclaré Hines à Mercom.

À ce jour, CleanMax a installé plus de 20 structures d’abris pour voitures solaires pour ses entreprises clientes à travers le pays. Celles-ci ont une capacité allant de moins de 100 kW à plus de 1 MW, a informé Hines.

S'exprimant sur les détails plus détaillés de l'exécution d'un abri pour voiture solaire, Hines a déclaré: «Les abris pour voiture solaires sont fondamentalement similaires aux centrales solaires de toit, bien que des défis relativement mineurs puissent être rencontrés. Les considérations de sécurité sont importantes, car il n'y a pas de toit préexistant sur lequel les installateurs peuvent se tenir. Parfois, le point d’évacuation de l’électricité n’est pas très proche du parking, ce qui entraîne une distance de câblage importante, ce qui alourdit les coûts. D'autre part, il est avantageux de travailler dans une zone vacante plutôt que dans un bâtiment industriel actif. ”